Vivement 2059 !!!

De toutes les épopées humaines des temps modernes, l'aviation est certainement celle qui a connu le développement le plus fulgurant... Au début des années 1900, voler n'était encore pour l'Homme qu'un rêve illusoire. Cinquante ans plus tard, les Caravelle transportaient des milliers de passagers d'un continent à l'autre !!!

Rien ne prédestinait les frères Caudron à inscrire leur nom en lettres d'or dans les ouvrages de cette Histoire. Nés à Favières respectivement en 1882 et 1884, Gaston et René semblaient avoir un avenir tout tracé au sein de l'exploitation agricole familiale. Seulement, dès l'adolescence, ils étaient prisonniers de leur passion :voler. Si leur planeur "Romiotte1" ne s'éleva pas dans les airs par ses propres moyens, il accomplit cependant des "vols" de 800 à 1200 mètres sur la plage du Crotoy, tiré par la brave jument Luciole. C'était il y a tout juste un siècle.

L'aventure avait débuté et l'Association Aéroplanes Caudron Frères vit le jour en 1909 et, devenue "Société des Avions Caudron" s'établit à Rue... Les années qui suivirent marquèrent la création de la toute première école de pilotage du monde... La construction du premier hydravion, puis l'école militaire de pilotage et la construction de dizaines d'appareils dont certains commandés par la Chine. Gaston Caudron fut ainsi le premier à survoler la Cité Interdite en 1913. Travaillant pour l'armée française, les frères Caudron seront chassés de la Somme par l'avancée des troupes ennemies ; ils s'établiront à Issy-les-Moulineaux et Lyon.

L'année 1915 est marquée par la tragique disparition de Gaston Caudron qui se tue au cours d'un vol d'essai sur l'aérodrome de Lyon. Désormais menée par René, l'entreprise sera finalement rachetée par le groupe Renault en 1933...

De nombreuses manifestations vont donc se dérouler du 21 au 24 mai prochains, réveillant ainsi le souvenir de ces deux frères exceptionnels et marquant le centième anniversaire du premier vol, réalisé entre Ponthoile et Forest-Montiers. Le Crotoy a mis "les petits plats dans les grands" avec l'organisation ponctuelle de nombreux évènements dédiés : village de l'aéronautique... bal, baptême de l'air en Montgolfière, passage de la Patrouille de France et expositions.

Force est de constater que Rue qui fut le témoin essentiel et privilégié de cette immense avancée ne présentera pas le même attrait. En clair, et si l'on peut dire, "ça ne planera pas bien haut !...". Rien d'original à l'horizon, si ce n'est un rassemblement de... 60 motocyclettes anciennes devant le Musée Caudron le 24 mai. L'occasion était pourtant belle d'attirer l'attention du public et des médias sur notre cité, et ce à moindre frais grâce à l'obtention de subventions.

Il faudra attendre 2059 pour retrouver pareille opportunité avec le 150ème anniversaire. Que restera-t-il alors de Rue??? La question peut être posée si l'on persévère dans l'immobilisme actuel.

J.-C. B.